原地打方向盤有異響一般不是完全正常的。

輕微的輪胎與地面摩擦聲通常正常，但其他明顯或持續(xù)的異響可能意味著有問題。

常見原因及解決辦法如下：

助力系統(tǒng)負(fù)荷增加，車停著打方向盤更費(fèi)力，助力泵或電機(jī)壓力增大，可能有輕微“嗡嗡”“吱吱”聲，這多是正常的，不用太擔(dān)心。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，部件頻繁使用后會磨損，缺潤滑或連接松動時會有“咔咔”“吱吱”聲，可去維修店檢查更換或潤滑。

懸掛系統(tǒng)零件松動或老化，車齡大更易出現(xiàn)，有“咯噔”“嘎吱”聲，要定期檢查，必要時更換。

橡膠襯套干澀會“嘎吱”響，可添加潤滑劑或更換。

輪胎與地面摩擦力大時也有“咯吱”聲，保持合適胎壓能改善。

此外，方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤會有金屬聲，涂潤滑油可解決。

轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子在打轉(zhuǎn)向燈后打方向盤有聲音是正常的，關(guān)轉(zhuǎn)向燈就消失。

方向柱防塵套缺潤滑有摩擦聲，涂黃油可解決。

氣囊游絲干涉，從方向盤內(nèi)發(fā)聲，涂黃油或更換氣囊游絲。

減震器平面軸承缺油有聲音，涂黃油或更換。

平衡桿膠松動或損壞，分別加墊片或更換。

總之，要確定異響來源和部位，及時檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）