高壓共軌發(fā)動機打不著火的原因有不少。

比如輔助熄火開關接通，軌道壓力太低，電池電壓太低，同步信號不正確，電熱塞故障，高壓油泵故障、噴油器異?；蜍壍缐毫Ξ惓＃瑔泳€路電壓異?；驘o電，預熱塞故障等。

要解決這個問題，首先可以用診斷電腦讀取發(fā)動機轉速數據，啟動時轉速大于 180 轉是正常的。

然后檢查低壓油路，尤其是高壓油泵接口處，看是否容易堵塞。

如果是柴油車，還可以在進氣口噴點冷啟動液，要是噴完冷啟動液瞬間能著車且之后運轉正常，那可能就是高壓油泵泄壓。

另外，電噴柴油發(fā)動機的噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU 和執(zhí)行機構三部分組成，負責對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時運行工況的實時控制。高壓共軌發(fā)動機的啟動依賴于電子控制單元和傳感器，任何一個部分出故障都可能導致無法啟動。所以，要仔細檢查發(fā)動機的各個部分，找出問題及時修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）