燃油系統(tǒng)過濃可能由以下因素導(dǎo)致：

一是燃油混合比高，像噴油器輕微泄漏、水溫傳感器失效、空流計和氧傳感器故障，都可能造成這一情況，此時應(yīng)檢查并更換相關(guān)傳感器。

二是缸壓不足，壓縮比太小，可能涉及活塞、環(huán)、缸、氣門等機(jī)械問題，可通過測量氣缸壓力來確認(rèn)，這得去專業(yè)維修店或 4S 店檢查。

三是高壓弱火，原因是火花塞有積碳、間隙小、性能差等，還有漏電失火的可能，別自行拆卸，要去專業(yè)維修店或 4S 店處理。

如果車輛檢測顯示系統(tǒng)過濃，排除氧傳感器故障后，要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)壓力和燃油壓力是否在正確范圍，超過標(biāo)準(zhǔn)就可能出現(xiàn)故障。

解決辦法有：請專業(yè)技術(shù)人員配合解碼器，查看發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時各傳感器的數(shù)據(jù)流量，比如氧傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力或空氣流量計的數(shù)據(jù)，依數(shù)據(jù)確定故障方向。檢查節(jié)氣門、進(jìn)氣管、氣門、噴油嘴有無積碳，有的話清理干凈。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常，點(diǎn)火線圈或氣缸管路有無老化漏電。檢查汽油壓力是否正常，噴油器有無泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）