舒適模式和經(jīng)濟模式主要有以下區(qū)別。

模式特點方面，經(jīng)濟模式以節(jié)能為主，平衡各方面體驗，適合日常駕駛；舒適模式注重駕駛者和乘客的舒適感，更適合長途和城市駕駛。

方向盤靈活度上，經(jīng)濟模式下方向盤較沉重，靈活度低；舒適模式方向盤更靈活輕盈，單手就能輕松操控。

動力表現(xiàn)不同，經(jīng)濟模式油門反應(yīng)靈敏，動力來得快，深踩油門有推背感；舒適模式油門反應(yīng)柔和，動力輸出平緩，深踩油門也基本沒推背感。

舒適模式在以下情況使用：城市駕駛時，因頻繁停車、加速和減速，它能提供流暢舒適體驗；在曲折山路上，能減少顛簸震動，駕駛更穩(wěn)定愉悅；長途旅行中，確保駕駛舒適平穩(wěn)，還有更好的音響和空調(diào)效果。

經(jīng)濟模式下，行車電腦主板會限制噴油量和控制變速箱換擋，即便加油門，車輛也緩慢加速。而舒適模式會把懸架調(diào)柔軟，方向盤響應(yīng)靈敏，發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持較低范圍，過減速帶或操作剎車、油門時，舒適性和緩沖能力突出，沒有頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）