汽車空氣懸架系統(tǒng)的作用主要有以下這些。

首先，能提升車輛的舒適性。它可以根據(jù)路況和駕駛條件自動調節(jié)懸掛硬度和高度，減少路面顛簸與震動，讓乘車體驗更舒適。比如一些高檔 SUV，安裝空氣懸架后，能通過改變空氣彈簧的硬度和長短，在不平路面上進行調節(jié)，獲得更好的舒適性。

其次，改善車輛駕駛性能。它能讓懸架有不同表現(xiàn)，兼顧舒適性、運動性、穩(wěn)定性和通過性，提升駕駛性能和乘員的乘坐舒適感，還對輪胎有保護作用。

再者，增強通過性能。安裝空氣懸架后能根據(jù)路況調整底盤高度，適應多種路況，在越野時能保證車輛在惡劣路況下行駛，通過性更出色。

還有，保護底盤部件。能減少因路面不平整造成的沖擊和損壞，延長底盤部件的使用壽命。

而且，提高操控穩(wěn)定性。可有效減少側傾和擺動，使車輛在高速行駛時更穩(wěn)定，還能根據(jù)車速自動調整阻尼力，提高抗側傾能力。

另外，提高燃油經(jīng)濟性。通過自動調整懸掛高度優(yōu)化車輛空氣動力性能，減少風阻和油耗，也能讓車輛行駛更穩(wěn)定，減少不必要的加速和減速。

車輛懸空時，空氣懸掛系統(tǒng)會關閉相關電磁閥，電腦記憶車身高度。行車中，若車身高度變化超范圍，會定期調整。被遙控鑰匙喚醒后，系統(tǒng)通過車身水平傳感器檢查車身高度。傳感器采集信號傳送給控制單元，經(jīng)計算發(fā)出指令，調整空氣彈簧硬度和減震器阻尼，及時恰當響應車輪運動。

空氣懸架一般由空氣壓縮機、蓄壓器、控制單元、車身高度傳感器、加速度傳感器和空氣彈簧等組成。根據(jù)氣囊位置，常見有單獨安裝和與減震器集成兩種。

但要注意，空氣懸架制造復雜、部件多，銷售和后期維護成本高，且車身高度調整有時易有偏差，需重新設置車身高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）