汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，原因有多種。

比如節(jié)氣門太臟，這會(huì)減少進(jìn)氣量，影響正?？杖急龋斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，去修理店清洗節(jié)氣門可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難，著車后積碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時(shí)濃時(shí)稀，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，應(yīng)清洗油路，檢查怠速馬達(dá)并清洗積碳。

火花塞或點(diǎn)火線圈故障，火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)影響點(diǎn)火時(shí)間和燃油消耗，點(diǎn)火線圈損壞也會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需更換新火花塞，對(duì)點(diǎn)火線圈做進(jìn)一步檢查。

油壓不穩(wěn)，建議到 4S 店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換部件。

燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低或波動(dòng)大，噴油不均等會(huì)造成抖動(dòng)，可去 4S 店維修。

各缸壓力不均，個(gè)別氣缸氣門關(guān)閉不嚴(yán)也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，要將各缸壓力調(diào)節(jié)均勻。

加低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)汽油會(huì)出現(xiàn)爆震燃燒和怠速抖動(dòng)，應(yīng)加相符標(biāo)號(hào)的汽油。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置損壞，自身濾震效果降低，也會(huì)造成怠速車身抖動(dòng)，建議更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳老化，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動(dòng)，需更換部件。

車輛磨合期沒過(guò)，噴油嘴未完全與行車電腦匹配，可觀察一段時(shí)間。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，包括點(diǎn)火模塊、點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火控制電路的問(wèn)題，要相應(yīng)檢查和更換。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障、節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢多、空濾堵塞、進(jìn)氣管或廢氣再循環(huán)閥泄漏、怠速控制系統(tǒng)故障等，需檢查清洗和維修。

機(jī)械結(jié)構(gòu)故障，如氣門系、活塞連桿機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的問(wèn)題，要進(jìn)行檢查。

燃油系統(tǒng)故障，噴油器故障或供油壓力故障，要更換或檢查相關(guān)部件。

電子控制系統(tǒng)故障，需檢查處理。

此外，空調(diào)、自動(dòng)變速器等增加怠速負(fù)荷，三元催化器堵塞、轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡等也會(huì)造成抖動(dòng)，找專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）