定速巡航是設(shè)定汽車保持某一固定速度行駛，開啟后駕駛者腳不用踩油門踏板，汽車按設(shè)定速度行駛，多在高速使用，如遇前車距離近需自己踩剎車減速。

其功能能減輕長途駕駛疲勞，節(jié)省燃料提高燃油經(jīng)濟(jì)性，但只能按設(shè)定速度行駛，無法自動應(yīng)對路況變化，且在非封閉路、雨雪天、山路、車多等情況要禁用。

自適應(yīng)巡航是在定速巡航基礎(chǔ)上發(fā)展而來，更智能。它通過雷達(dá)等傳感器監(jiān)測前方交通狀況，能根據(jù)前車速度和距離自動調(diào)整車速，保持安全距離，適用場景更廣，如擁堵城市道路。當(dāng)前車減速時會自動減速甚至停車，可與防碰撞系統(tǒng)結(jié)合降低碰撞風(fēng)險，提高安全性。但大部分自適應(yīng)巡航汽車不能識別靜止車輛。

定速巡航結(jié)構(gòu)簡單，開啟后只是設(shè)置固定油門；自適應(yīng)巡航結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝有雷達(dá)測距等監(jiān)測模塊。

總之，兩者最大區(qū)別在于自適應(yīng)巡航能跟隨前車，定速巡航不能。駕駛時，不管用哪種巡航，都應(yīng)把它當(dāng)作輔助功能，保持警惕，不能完全依賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）