手剎起步和腳剎起步都是正規(guī)的起步方式。

手剎通過(guò)機(jī)械拉桿制動(dòng)，拉起產(chǎn)生制動(dòng)，放下制動(dòng)消失，放下前要按按鈕。常見(jiàn)于手動(dòng)擋、低配自動(dòng)擋和賽車(chē)車(chē)型，操作手感舒適，價(jià)格低，維護(hù)簡(jiǎn)單方便。半坡起步時(shí)，手剎可保持車(chē)平穩(wěn)，如先拉手剎，半聯(lián)動(dòng)，1500 轉(zhuǎn)以上慢慢松手剎，輕抬離合給油，不會(huì)倒溜，適合坡大或負(fù)載重。

腳剎通過(guò)踩踏板制動(dòng)，起步時(shí)先松踏板再踩油門(mén)。常見(jiàn)于自動(dòng)擋和高性能車(chē)，操作更方便輕松。

手動(dòng)擋半坡起步，手剎容易控制，減少離合器磨損，適合新手，操作慢但應(yīng)對(duì)考試和一般情況沒(méi)問(wèn)題。

腳剎響應(yīng)快，老司機(jī)常用，一般坡道起步快，但坡大時(shí)易增加離合器磨損，且精準(zhǔn)度差，易打滑。

所以，具體用哪種方式，要根據(jù)車(chē)型、個(gè)人喜好和實(shí)際情況決定。比如新手或坡大負(fù)載重時(shí)，手剎起步更合適；老司機(jī)在一般坡道且追求速度時(shí)，腳剎起步更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）