汽車空調(diào)使用五年后是否需要加氟不能一概而論。

如果制冷效果良好，沒有明顯的氟利昂泄漏跡象，就無需添加。

但要是制冷效能下降，比如制冷不足，就得排查原因。可能是散熱不好，也可能是氟利昂泄漏。要是確認是這些問題，那添加氟利昂就是必要的。

新車的汽車空調(diào)一般用 3 到 5 年沒問題，有的使用年限長的車可能 2 到 3 年就得加一次。

判斷是否缺氟，可以在空調(diào)正常運行時觀察玻璃孔內(nèi)的氣泡。有連續(xù)氣泡說明氟量不足，要及時補充。沒氣泡可能氟量超標，要排出一定量。短期氣泡則氟量正常。

加氟時要注意壓力，低壓為 150 到 250kpa，高壓為 1300 到 1500kpa。加完氟要關(guān)閉相關(guān)閥門，避免制冷劑泄漏過多。

汽車制冷劑充注方式有從高壓側(cè)和低壓側(cè)兩種，制冷劑狀態(tài)不同，方法差別大。

空調(diào)制冷劑在無滲漏時，一般能正常使用 3 到 5 年。

空調(diào)系統(tǒng)啟動后，檢測出風(fēng)口溫度超過 15 攝氏度，說明制冷劑不足，應(yīng)添加，但最好根據(jù)空調(diào)壓力表判斷。

一般轎車加 500 到 600 克，面包車有頂部蒸發(fā)器要 750 克左右。

另外，在進行空調(diào)系統(tǒng)維修或部件更換時，為保證新部件正常運作和空調(diào)性能，可能需要補充氟利昂。

總之，汽車空調(diào)使用五年后是否加氟關(guān)鍵看空調(diào)表現(xiàn)，有異常及時找專業(yè)服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）