比亞迪 EV 和 DM 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

動(dòng)力來(lái)源不同，EV 本質(zhì)上是純電動(dòng)汽車(chē)，只能通過(guò)充電來(lái)滿(mǎn)足能量補(bǔ)給；DM 是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，可以在油、電兩種模式下切換。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，比如漢 DM 是 2.0TL4 發(fā)動(dòng)機(jī)，漢 EV 是純電動(dòng) 494 馬力電動(dòng)機(jī)。

驅(qū)動(dòng)模式不同，漢 DM 是插電式混合動(dòng)力，漢 EV 是純電動(dòng)。

變速箱也有差別，漢 DM 是 6 擋雙離合變速箱，漢 EV 是電動(dòng)車(chē)單速變速箱。

外觀上，前臉設(shè)計(jì)有別，EV 系列多采用封閉式進(jìn)氣格柵，DM 系列通常是橫條格柵。

以秦 PRO 為例，EV 系列創(chuàng)新使用鎳鈷酸錳鋰電池，超大電池容量搭配超高電池密度，綜合運(yùn)行里程能達(dá)到 420km，續(xù)航里程優(yōu)秀；DM 系列是插電混合動(dòng)力，百公里加速 5.9s，還在第三代混動(dòng)平臺(tái)中加入全新的 BSG 電機(jī)，能最大程度減少油耗。

就適用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，秦 PRO EV 適合短途出行，秦 PRO DM 作為混動(dòng)車(chē)系可遠(yuǎn)途出行。

再看漢系列，漢 DM 照搬燃油車(chē)設(shè)計(jì)，采用網(wǎng)狀式格柵，大燈邊緣線(xiàn)條犀利，有氣勢(shì)；漢 EV 采用常見(jiàn)封閉式車(chē)頭，大燈邊緣線(xiàn)條如柳葉，氣質(zhì)溫潤(rùn)。漢 DM 長(zhǎng)度比漢 EV 短 20 毫米，內(nèi)飾空間差別不大。

總之，選擇 EV 還是 DM，關(guān)鍵看您的買(mǎi)車(chē)用途，日常上下班選 EV 合適，跑長(zhǎng)途多則 DM 更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）