汽車需要進行轉向角復位的情況主要有以下幾種。

一是機動車輛的轉向角度傳感器出現(xiàn)問題后。

二是轉向角度傳感器更換之后。

車輛長時間停放，轉向系統(tǒng)可能出現(xiàn)漂移或偏差，這時也需要復位。

在車輛行駛過程中，如果出現(xiàn)轉向不靈活、偏斜或不穩(wěn)定，可能是轉向系統(tǒng)故障或誤差累積所致，要進行復位。

當更換了轉向系統(tǒng)相關部件，或者進行了維修保養(yǎng)，為確保轉向系統(tǒng)的準確性和穩(wěn)定性，需要復位校準。

進行車輛定位、輪胎更換或懸掛系統(tǒng)調整等操作時，同樣為了保證轉向系統(tǒng)的準確和穩(wěn)定，要進行復位。

轉向角復位需使用車輛檢測電腦連接車輛來操作。

汽車轉向角傳感器用于檢測方向盤的轉動角度和轉向方向，其作用是為汽車電控單元發(fā)出正確轉向指令提供依據(jù)。

方向盤自動回位原理是汽車前輪在行使路線上車頭方向小于車尾方向，即方向前束，這確定著汽車的直行方向。

轉向時，轉彎外側輪子轉向角大于內側輪子，內側輪子受行駛方向應力產生復位力，松開方向盤后，兩個輪子在汽車行駛動力下自動回正到直行狀態(tài)。

轉向角自動復位能調整方向盤轉動方向、角度和速度。

轉向角復位與轉向角初始化不同，轉向角復位是指車輛轉向系統(tǒng)出現(xiàn)故障或維修后，將轉向角度恢復到原始出廠狀態(tài)，通常需要專門的診斷工具和軟件，且一般由專業(yè)汽車維修人員操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）