GTR 不一定比很多超跑更出色。

GTR 是日產(chǎn)旗下一款高性能跑車，具有不少優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，搭載 3.8T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出 553 馬力，峰值扭矩高達(dá) 628N·m，0-100km/h 加速能達(dá)到 2.7 秒。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，流線型線條和充滿未來(lái)感的車身比例，車尾的圓形尾燈、四出排氣管及車身包圍彰顯動(dòng)力性能，車身采用碳纖維材料，懸掛部件用輕量化鋁合金材質(zhì)，減輕運(yùn)動(dòng)慣性，提升操控性能。GTR 在歷史上有過(guò)輝煌，比如 1989 年面世后在比賽中多次奪冠。

但如今，在高性能車世界里，各種超跑車速越來(lái)越快，GTR 不再是速度之首。

GTR 有優(yōu)勢(shì)，比如四驅(qū)系統(tǒng)能避免起步打滑，保證最大起步速度；3.8T 增壓引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 600 匹馬力，匹配的 6 擋雙離合給力，能將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大速度傳輸?shù)杰囕?；風(fēng)阻系數(shù)低，減少風(fēng)阻和動(dòng)力消耗，讓動(dòng)力更多用于加速。

但它也有不足，比如車身尺寸方面，長(zhǎng) 4715mm、寬 1895mm、高 1371mm，軸距 2780mm，與超跑有差異。在動(dòng)力上，雖表現(xiàn)不俗，但與一些真正超跑相比仍有差距。懸掛系統(tǒng)雖為超跑標(biāo)配，但不如真正超跑先進(jìn)高端。還有 GTR 變速箱較敏感，彈射次數(shù)多可能會(huì)出問(wèn)題。

總之，GTR 在很多方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但不是在所有方面都強(qiáng)于超跑，選車還得根據(jù)個(gè)人需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）