特斯拉空調(diào)干燥劑的更換周期不是固定不變的，具體情況因車型而異。

Model 3 每 6 年更換一次，Model Y 每 4 年更換一次。

需要注意的是，這只是一個(gè)大致的參考，實(shí)際更換時(shí)間還需結(jié)合車輛的使用情況和環(huán)境等因素來決定。

除了空調(diào)干燥劑，車輛的其他部件也有各自的保養(yǎng)和更換周期。比如：

制動(dòng)液每 2 年檢查一次，必要時(shí)更換；

駕駛室空氣濾清器每年更換；

制動(dòng)鉗每年或每 20,000 公里清潔和潤(rùn)滑一次，特別是在冬季使用路鹽的地區(qū)；

輪胎換位每 10,000 公里或胎紋深度相差 1.5 毫米或更大時(shí)進(jìn)行；

雨刮器片為獲得最佳性能至少每年更換；

電池冷卻液大多數(shù)情況下在車輛壽命期內(nèi)不需要更換，但也有每 4 年或 8 萬公里更換的情況。

玻璃水沒有固定加注間隔，電腦提醒“玻璃清洗液不足”便可加注，每次加注 1 升。北方地區(qū)冬天要用 -30°冰點(diǎn)的玻璃水，濃縮型玻璃水要用蒸餾水稀釋。

剎車油每?jī)赡昊?40,000 公里更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）