汽車減震器損壞會有多種表現(xiàn)。

一是減震器回彈無力，減震彈簧損傷會極大影響回彈力。

二是減震效果變差，車輛整體減震效果不佳，在極度顛簸路段可能觸底。

三是路面稍有不平車子就會上下晃動，過顛路時(shí)晃動次數(shù)和幅度增加。

四是行駛 10km 后停車摸減震器外殼不熱，說明內(nèi)部無阻力，可能缺油或失效。

五是用力按下保險(xiǎn)杠松開后汽車跳躍次數(shù)不正常，說明減震器有問題。

六是緩慢行駛緊急制動時(shí)汽車振動劇烈，減震器可能有故障。

七是減震器漏油，有陳舊性漏油痕跡，可能是油封墊圈、密封墊圈破裂損壞或貯油缸蓋螺母松動。

八是底盤松散，車輛行駛至顛簸路段時(shí)車身姿態(tài)過分顛簸、搖擺不定。

九是出現(xiàn)異響，在顛簸路段行駛時(shí)減震器發(fā)出異響。

十是輪胎磨損不均勻，車輪行駛時(shí)震動不平穩(wěn)，導(dǎo)致輪胎側(cè)傾和磨損不均。

十一是汽車在過彎時(shí)車身側(cè)傾加大，甚至側(cè)滑。

十二是行駛崎嶇路況后減震器外殼是涼的，說明減震器損壞。

十三是按壓車身一角松開后，反彈多次才停止，說明減震器阻力效果差。

要判斷減震器是否損壞，可通過停車查看是否漏油、過坑洼或減速帶時(shí)輪胎是否彈跳異常并伴有異響、平坦路面車身是否左右擺動、輪胎是否異常磨損、停車摸減震器溫度是否正常、按壓車身四角看反彈情況等來綜合判斷。

日常開車盡量不要載重物，遇到坑洼路面減速慢行，避免減震器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）