安全氣囊彈出的車(chē)速不是固定不變的，不同廠家的設(shè)定有差異。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)速高于 30km/h 或者 50km/h 時(shí)，有可能會(huì)彈出，但有的車(chē)輛可能在車(chē)速大于 110km/h 時(shí)才彈出。

不過(guò)，車(chē)速只是其中一個(gè)條件。汽車(chē)的撞擊點(diǎn)要正確，通常在車(chē)的前方，輪眉的側(cè)面，大約在正前方 60°之間位置，且撞擊點(diǎn)要在傳感器附近，這樣安全氣囊能感應(yīng)到撞擊。

被沖擊的物品還得是堅(jiān)硬有沖擊力的，像汽車(chē)、墻壁等。

另外，安全氣囊系統(tǒng)中有約束系統(tǒng) ECU 中的壓力傳感器和加速度傳感器，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞，兩者同時(shí)接收到信號(hào)，安全氣囊才會(huì)被激活。

安全氣囊迅速膨脹，從蓋板中擠出，彈向司機(jī)，包裹住駕乘人員上半身，減少與硬物的撞擊，降低受傷率。

要知道，安全氣囊是車(chē)身被動(dòng)安全性的輔助配置，需要與座椅安全帶配合使用，才能為乘員提供更有效的防撞保護(hù)。單獨(dú)使用安全氣囊可使事故死亡率降低 18%左右，單獨(dú)使用安全帶可使事故死亡率下降 42%左右，而兩者配合使用可使事故死亡率降低 47%左右。

所以，正確使用安全帶和了解安全氣囊知識(shí)非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）