開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)該用左手還是右手握方向盤(pán)？

正確的握法是左手握在 9 點(diǎn)鐘位置，右手握在 3 點(diǎn)鐘位置。這種握法好處多多，能做到精準(zhǔn)動(dòng)作，躲閃時(shí)能實(shí)現(xiàn)最大轉(zhuǎn)向幅度，回正時(shí)能準(zhǔn)確回到正位。

而且要雙手扶正方向盤(pán)，手掌稍用力收緊，拇指自然搭放，打方向時(shí)以左手為主、右手為輔，用力均勻柔和，做到早動(dòng)、少回、緩動(dòng)。

另外，在調(diào)整公路上行駛時(shí)，小型汽車(chē)的方向盤(pán)握法可降至 8 點(diǎn) 20 分位置，因?yàn)檐?chē)速越快，方向盤(pán)的修正幅度應(yīng)越小，這種雙肘下垂于腰間，兩前臂自然平伸的操縱姿勢(shì)符合人體工程學(xué)原理，不易疲勞。

同時(shí)，要注意觀察儀表，不能讓拇指遮擋住。在有些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)中，自動(dòng)巡航、音響等裝置的許多控制按鈕，分設(shè)在方向盤(pán) 8 點(diǎn) 20 分位置的左右拇指之間，操控方便又省力。

駕駛時(shí)眼睛要到處看，充分利用車(chē)上三塊反光鏡，了解側(cè)面和后面來(lái)車(chē)情況，踩剎車(chē)前看中間后視鏡，避免后車(chē)跟車(chē)太近。

身體要滿(mǎn)座椅，先將座椅靠背后傾角調(diào)整到 110 度左右，符合人體工程學(xué)不易疲勞，再將身體靠緊座椅靠背，坐滿(mǎn)坐實(shí)，將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤(pán)頂端，調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。

總之，正確的方向盤(pán)握法能保障駕駛安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）