飛輪在離合器中扮演著重要的角色。

首先，它具有較大的轉(zhuǎn)動慣量，能儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。由于發(fā)動機各缸做功不連續(xù)，轉(zhuǎn)速會變化，飛輪在轉(zhuǎn)速增高時儲存能量，降低時釋放能量，從而穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程的速度波動。

其次，飛輪是摩擦離合器的驅(qū)動件，能與離合器接合、分離，將發(fā)動機旋轉(zhuǎn)力經(jīng)變速器傳遞給驅(qū)動車輪。

再者，飛輪外緣裝有齒圈，與起動機的驅(qū)動齒輪嚙合，可用于起動發(fā)動機。

另外，飛輪邊緣刻有指示第 1、6 缸活塞位于上止點的標(biāo)志，能作為檢查、調(diào)整發(fā)動機點火時機的依據(jù)。

而且，飛輪作為傳遞承載元件，是離合器的重要組成部分。安裝離合器時，像壓盤、摩擦片、分離軸承等部件要注意螺絲扭矩和安裝孔距，以確保能正常安裝變速箱。

總之，飛輪對于離合器的正常工作和發(fā)動機的穩(wěn)定運行至關(guān)重要，一旦失常，就會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，比如導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)時抖動、離合器顫抖以及發(fā)出異響等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）