汽車碳罐的三個(gè)接口在正常情況下是暢通無(wú)阻的。

這三個(gè)接口分別是大氣口、吸附口和解吸口。

大氣口不需要與任何管道連接，主要作用是保持油箱內(nèi)壓力平衡。

吸附口連接油箱，用于回收油箱中的蒸汽，同時(shí)空氣也通過(guò)吸附口向油箱提供空氣，防止油箱內(nèi)產(chǎn)生壓力。

解吸口連接碳罐電磁閥，當(dāng)車輛行駛時(shí)，碳罐中儲(chǔ)存的燃油揮發(fā)物會(huì)在一定負(fù)壓下流出參與燃燒。

需要注意的是，三個(gè)端口不得連接錯(cuò)誤，吸附口和解吸口通常直接連接在碳罐內(nèi)部。

雖然沒(méi)有規(guī)定更換碳罐的頻率，但一般建議每行駛 60000 公里更換一次。

在日常駕駛過(guò)程中，應(yīng)避免加油過(guò)多，同時(shí)定期檢查碳罐，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，以延長(zhǎng)碳罐的使用壽命。

如果出現(xiàn)碳罐連接錯(cuò)誤的情況，會(huì)導(dǎo)致碳罐無(wú)法正常工作，甚至?xí)?duì)車輛造成損害。比如加速時(shí)唑車，且車內(nèi)汽油味大，可能是碳罐系統(tǒng)管路破損，汽油蒸汽排入大氣造成。還有怠速不規(guī)律及加速無(wú)力，可能是碳罐空氣入口及過(guò)濾網(wǎng)阻塞。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不易及熄火，可能是電磁閥故障。

為了維護(hù)好汽車碳罐，加油時(shí)不要加太滿太快，定期檢查，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，比如平穩(wěn)駕駛、避免急加速急剎車等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）