車上的eco按鈕是用來啟用或禁用車輛的ECO模式的。

ECO模式就是駕駛節(jié)能模式，能由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，降低油耗。

ECO模式分主動(dòng)式和被動(dòng)式。主動(dòng)式有按鍵，車主能自行選擇開啟或關(guān)閉，開啟后車輛一系列設(shè)置會(huì)改變，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度變小，變速箱換擋邏輯更側(cè)重經(jīng)濟(jì)性，有的車還會(huì)調(diào)整空調(diào)輸出功率。

被動(dòng)式?jīng)]按鍵，完全由行車電腦判斷是否生效，只是起到提醒和引導(dǎo)作用。

開啟ECO模式能減少油耗，大概能省6%左右，長(zhǎng)期看能節(jié)約一定油耗。但它受條件限制，高速車速超90千米每小時(shí)或停車怠速時(shí)，省油效果不明顯。

ECO模式能實(shí)現(xiàn)多方面優(yōu)化。引擎控制上會(huì)降低油門響應(yīng)速度；恒定速度控制上會(huì)試圖保持勻速以減少燃料消耗；還能控制空調(diào)和其他輔助設(shè)備減小電力需求節(jié)能。

ECO模式不是任何情況都適用。在高速等需快速加速區(qū)域可暫時(shí)關(guān)閉，市區(qū)擁堵時(shí)啟用更明智。

如果想提高燃油經(jīng)濟(jì)性，值得一試，看看燃油使用量是否改善。

總之，ECO模式能節(jié)能省油，但會(huì)在一定程度上影響駕駛體驗(yàn)和舒適感，要根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人喜好選擇是否使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）