變速器掛擋困難的原因主要有以下這些。

一是撥叉軸上固定撥叉的緊固螺釘松動，或者變速撥叉嚴重變形、磨損，需要拆檢后修復(fù)或更換損壞零件，并擰緊緊固螺釘并用鐵絲栓牢。

二是離合器分離不完全，可能是間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴重等，應(yīng)根據(jù)具體情況排除。

三是操作不當導致齒輪碰撞，齒輪倒角一側(cè)崩齒或變形，需修復(fù)倒角，嚴重的要更換。

四是鎖緊彈簧壓力過大，變速桿變形，撥叉軸扭曲變形，不易移動，要更換新零件或修理拉直相關(guān)零件。

五是檔位止動鎖，離合擋的自鎖力大，調(diào)一下排擋鎖和離合拉索就行，自己不會修就去修理廠。

六是變速箱的一根軸生銹了，會讓離合器片不能正常移動，導致離合器不回位，行駛?cè)霗n時很難換擋，要及時處理。

七是新車的排擋較粗糙，新車的一些齒輪部件需要磨合。

八是要及時更換變速器油，缺油會導致齒輪生澀。

九是天氣冷時，傳動油的潤滑效果達不到，車冷時換擋會生澀。

十是撥叉有松動、彎曲變形嚴重或磨損嚴重，應(yīng)打開變速器蓋檢查維修，必要時更換撥叉。

十一是換擋線在冬天易被凍住，用久了還可能進水、附著灰塵、生銹，增加掛檔阻力，可原地熱車融化結(jié)冰，定期清理或更換。

十二是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，或變速桿下端球形工作面磨掉，前者通過維修排除故障，后者必須更換變速桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）