調(diào)換前后車胎一般是需要做動(dòng)平衡的。

輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，關(guān)系到行車安全和穩(wěn)定性。定期調(diào)換前后車胎能讓輪胎磨損更均勻，但調(diào)換后可能影響動(dòng)平衡。

如果是對(duì)稱花紋的輪胎，調(diào)換方式根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式不同有所區(qū)別。比如后輪驅(qū)動(dòng)，非驅(qū)動(dòng)輪沿對(duì)角線換，驅(qū)動(dòng)輪垂直換；前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)也有相應(yīng)的調(diào)換規(guī)律。

調(diào)換后，要是感覺車身震動(dòng)、輪胎有異響，或者出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、車輛跑偏、輪胎單邊偏磨等情況，就得做動(dòng)平衡。

另外，更換新輪胎、碰撞事故修復(fù)后、新車行駛?cè)齻€(gè)月后、每半年或一萬公里等情況也需要做動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡能讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡，減少振動(dòng)，提高駕駛舒適度，延長輪胎和底盤懸掛配件的使用壽命，保證行車安全。

不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，車內(nèi)共振，傷害軸承和懸架，輪胎偏磨甚至爆胎。

要注意，如果車型底盤定位數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，調(diào)換車胎可能影響底盤數(shù)據(jù)致車輛跑偏，反之則沒弊端。

總之，調(diào)換前后車胎后，要根據(jù)實(shí)際情況判斷是否做動(dòng)平衡，確保行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）