手自一體變速箱的優(yōu)點(diǎn)：

- 駕駛樂(lè)趣足。在手動(dòng)模式下，能體驗(yàn)手動(dòng)擋的感覺(jué)，動(dòng)力直接，還能跳檔加減檔，無(wú)需逐個(gè)增減。

- 操作簡(jiǎn)便。新手斜坡起步不易熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因未適時(shí)減檔而高負(fù)荷。

- 降低功率損耗。能顯著降低變速系統(tǒng)的功率損耗，提升燃油效率。

- 融合自動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)。兼具自動(dòng)擋的輕松便捷。

手自一體變速箱的缺點(diǎn)：

- 技術(shù)要求高。意味著更高的維護(hù)成本和苛刻的使用要求。

- 手動(dòng)模式雞肋。很多人很少使用手動(dòng)模式。

- 油耗稍高。相比普通自動(dòng)變速器，油耗略高。

- 反應(yīng)較慢。手動(dòng)擋反應(yīng)慢，不能完全手動(dòng)，駕駛樂(lè)趣不如純手動(dòng)擋。

- 易誤操作。沒(méi)有離合器，誤將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，來(lái)不及挽救。

總之，手自一體變速箱既有增加駕駛樂(lè)趣、操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，也存在技術(shù)要求高、油耗高、手動(dòng)模式使用少等缺點(diǎn)。在選車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)抉擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）