交通肇事者逃逸的認(rèn)定需要綜合考慮多方面因素。

首先，交通事故當(dāng)事人在發(fā)生交通事故時(shí)，駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；認(rèn)為自己無(wú)責(zé)而駕車駛離；有酒駕、無(wú)證駕駛等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)又返回；雖將傷者送醫(yī)但未報(bào)案且無(wú)故離開；給傷者或家屬留假信息后離開；接受調(diào)查期間逃匿；不承認(rèn)事故但有證據(jù)證明應(yīng)知情卻強(qiáng)行離開；經(jīng)協(xié)商未達(dá)成一致或未給付足夠賠償費(fèi)用且未留真實(shí)信息強(qiáng)行離開，這些情況都可能被認(rèn)定為肇事逃逸。

認(rèn)定交通肇事逃逸，應(yīng)同時(shí)具備以下條件：一是行為人的交通肇事行為構(gòu)成交通肇事的基本犯；二是行為人明知已造成交通事故；三是客觀上實(shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為；四是主觀上具有逃避法律追究的目的。

比如，交通肇事后指使他人冒名頂替，但未離開現(xiàn)場(chǎng)且無(wú)放任態(tài)度，不構(gòu)成肇事逃逸。以籌錢為目的離開醫(yī)院，若能保持聯(lián)絡(luò)并讓傷者得到及時(shí)治療，不構(gòu)成逃逸。不明知發(fā)生交通事故而駛離現(xiàn)場(chǎng)，不能認(rèn)定為肇事逃逸。接受事故處理機(jī)關(guān)首次處理后逃跑，不會(huì)擴(kuò)大危害后果且不影響事故認(rèn)定，不應(yīng)認(rèn)定為肇事逃逸。非碰撞情形下造成其他車輛事故，若不能準(zhǔn)確判斷與己有關(guān)且未逃避法律追究，不必然構(gòu)成肇事逃逸。

對(duì)交通肇事逃逸者的處罰：未構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可并處十五日以下拘留。構(gòu)成犯罪且逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）