發(fā)生交通事故后怎么劃分責任呢？這得根據具體情況來定。

比如說追尾前車，一般后車負全責。像紅燈亮起時依然通行造成事故的，闖紅燈的一方負全責。還有駛入禁行道路的，也是負全責。

要是發(fā)生溜車造成事故，溜車的一方負責。不按規(guī)定倒車導致事故，倒車的一方擔責。逆向行駛發(fā)生事故，那肯定是逆行者的責任。

通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時，相對方向行駛的車輛，右轉彎車輛未讓左轉彎車輛先行的，右轉彎車輛負全責；左轉彎車輛未讓直行車輛先行的，左轉彎車輛負全責；未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的，未讓行的一方負全責。綠燈亮起時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的，轉彎車輛負全責。

在有禁止調頭標志標線的位置，以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調頭的，調頭車輛負全責。紅燈亮起時，右轉彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的，右轉彎車輛負全責。未按導向車道指示方向行駛的，違規(guī)車輛負全責。

在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時，上坡車輛未讓下坡車輛先行的，上坡車輛負全責；下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時，下坡車輛未讓上坡車輛先行的，下坡車輛負全責；有障礙的一方未讓無障礙一方先行的，有障礙一方負全責。

在沒有禁止調頭標志標線的位置進行調頭時，未讓正常行駛的車輛先行的，調頭車輛負全責。超越前方正常左轉彎、正在超車、正在調頭的車輛時發(fā)生事故，超越方負全責。裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的，裝載車輛負全責。進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經在路口內的車輛先行的，未讓行車輛負全責。

發(fā)生交通事故后，交管部門會對事故現場進行勘驗、檢查，一般自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。如果需要檢驗、鑒定，在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內出具。當事人對認定有異議的，可在收到后三日內書面復核，上一級交管部門自受理復核申請之日起三十日內出具復核結論。要注意，逾期提出復核申請不予受理，且只能復核一次。

總之，事故責任的劃分要綜合考慮各種因素，具體情況具體分析。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）