肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。其法律依據(jù)主要來(lái)自《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條等相關(guān)法律法規(guī)。

肇事逃逸的認(rèn)定情形有以下幾種：

1. 明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。

2. 交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有事故責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場(chǎng)。

3. 交通事故當(dāng)事人有酒后和無(wú)證駕車等嫌疑，報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回。

4. 交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報(bào)案且無(wú)故離開醫(yī)院。

5. 交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院。

6. 交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿。

7. 交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場(chǎng)且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應(yīng)知道發(fā)生交通事故。

8. 經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實(shí)信息，有證據(jù)證明其強(qiáng)行離開現(xiàn)場(chǎng)。

判斷行為人是否構(gòu)成“交通肇事逃逸”，要從以下方面分析：

首先，考察行為人是否明知自己造成了交通事故。不僅看行為人的供述，還要從肇事當(dāng)時(shí)的時(shí)間、地點(diǎn)、路況、行為人具備的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等方面客觀評(píng)判。若行為人根本不知自己造成交通事故而駕車離開，不應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事逃逸”。

其次，考察行為人是否具有逃避法律追究的主觀目的，包括逃避刑事、民事、行政法律追究。

最后，考察行為人客觀上是否實(shí)施了逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為。只有在交通事故發(fā)生后、行為人接受事故處理機(jī)關(guān)首次處理前這段時(shí)間內(nèi)的逃跑行為，才能成立“逃逸”。行為人為逃避法律追究，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，后基于個(gè)人良心發(fā)現(xiàn)返回現(xiàn)場(chǎng)、接受處理，或者逃離不遠(yuǎn)即被攔截、抓獲，均不影響“交通肇事后逃逸”情節(jié)的成立。

交通肇事逃逸的現(xiàn)場(chǎng)不僅包括事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)，還包括與事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)緊密聯(lián)系的場(chǎng)所，如搶救事故傷亡者的醫(yī)院、調(diào)查事故責(zé)任的交警部門等。

對(duì)于肇事逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。若構(gòu)成犯罪，將依法追究刑事責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）