堵車情況下油耗會(huì)增加。

堵車時(shí)車輛怠速、頻繁起步剎車、加速減速不恰當(dāng)、使用空調(diào)和電子設(shè)備等都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。

車輛怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)消耗燃油，且長時(shí)間怠速會(huì)增加油耗和碳排放。頻繁起步剎車會(huì)使燃料供給增加、冷啟動(dòng)不高效、快速速度變化，導(dǎo)致油耗增加，且頻繁剎車會(huì)造成能量損失和加速剎車循環(huán)，進(jìn)一步增加油耗。緩慢加速能提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，減少燃料消耗和零部件損耗；緩慢減速能轉(zhuǎn)化動(dòng)能，避免能量浪費(fèi)，減少油耗。

使用空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和電力消耗，使用高功率電子設(shè)備也會(huì)增加電池負(fù)荷和整車重量，導(dǎo)致油耗增加。

要降低堵車時(shí)的油耗，可以做好以下幾點(diǎn)：保證輪胎正常胎壓，胎壓過低會(huì)增加油耗和輪胎磨損，要定期檢查胎壓；給汽車減負(fù)，清理后備箱不常用物品，減輕車輛負(fù)重；提前合理規(guī)劃路線，選擇錯(cuò)峰出行或避開易堵路段；開車時(shí)起步和剎車要穩(wěn)，保持車距，減少剎車頻率，避免猛踩油門和急剎車；不要頻繁變道，頻繁變道比直行行駛多費(fèi)油；短時(shí)間堵車不熄火，掛空擋拉手剎低轉(zhuǎn)速等候；關(guān)閉自動(dòng)啟停，堵車時(shí)反復(fù)啟停會(huì)加劇油耗；避免大腳油門快速起步和急剎車，小油門起步能省油；和前車保持一定距離，減少急剎車；堵車時(shí)關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，多開窗。

通過優(yōu)化交通規(guī)劃與道路設(shè)計(jì)，如建設(shè)更多道路、改善道路網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化交叉口和信號系統(tǒng)、提供專用車道和優(yōu)化停車管理，能提高道路通行效率，減少堵車。

鼓勵(lì)公共交通和可持續(xù)出行方式，完善公共交通系統(tǒng)、提供多樣化出行選擇、實(shí)施激勵(lì)政策和優(yōu)化聯(lián)運(yùn)，能減少私車使用。

引導(dǎo)和改善駕駛行為，加強(qiáng)交通安全宣傳教育、建立違法監(jiān)測和處罰機(jī)制、推廣節(jié)能駕駛技巧和培訓(xùn)、優(yōu)化駕駛行為評價(jià)機(jī)制，能降低油耗和交通堵塞。

總之，掌握這些方法和措施，能有效降低堵車時(shí)的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）