交通事故賠償責(zé)任的認定是一個較為復(fù)雜的過程。

首先，要考慮事故當(dāng)事人的行為。比如機動車的機械性能是否完好，車輛證件和保險是否齊備，駕駛?cè)速Y格是否合格，路面情況是否影響行駛，當(dāng)事人有無采取必要防范和避讓措施，是否存在違章行為等。

其次，交警會依據(jù)《道路交通安全法》及相關(guān)法規(guī)進行認定。若現(xiàn)場無法確認責(zé)任，會進一步調(diào)查取證。

一般來說，機動車之間發(fā)生事故，主責(zé)和次責(zé)的賠償比例通常是 7:3。機動車與非機動車、行人發(fā)生事故，機動車主責(zé)要承擔(dān) 80%賠償責(zé)任，次責(zé)承擔(dān) 40%。

若責(zé)任相等，雙方機動車各自用交強險賠償對方，若一方?jīng)]交強險，對方可要求其承擔(dān)全部責(zé)任。

此外，還需注意特殊情況。比如在高速公路、快速路等封閉道路上發(fā)生事故，機動車一方承擔(dān)非機動車、行人一方 50%的賠償責(zé)任；在其他道路上發(fā)生事故，機動車一方承擔(dān)非機動車、行人一方 60%的賠償責(zé)任。

如果對交通事故的認定有異議，可以自收到認定書三日內(nèi)向做出認定機關(guān)的上一級申請復(fù)核。

在認定交通事故賠償責(zé)任時，還需考慮當(dāng)事人的過錯嚴重程度。比如當(dāng)事人是否故意毀滅、偽造現(xiàn)場或者毀滅證據(jù)，是否逃逸等。同時，交通事故責(zé)任認定流程也有明確規(guī)定，發(fā)生事故后應(yīng)立即報警，交警會根據(jù)不同情況在規(guī)定時間內(nèi)出具認定書。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）