埃爾法的 M 檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。

在這個(gè)擋位下，駕駛者可以像開手動(dòng)擋車一樣進(jìn)行換擋操作，高速時(shí)加擋、低速時(shí)減擋。

切換到 M 檔很簡(jiǎn)單，將換擋桿撥至 M 擋位就行，行駛中能直接掛入。

換擋方式多樣，可撥動(dòng)換擋桿、使用方向盤上的換擋撥片或者按換擋按鍵。

上長(zhǎng)陡坡時(shí)，切換到 M 檔掛 1 擋爬坡，能限制車輛在低擋位行駛，讓車輛爬坡更有力，還能保護(hù)變速箱。

下長(zhǎng)坡時(shí)，用 M 檔限制在低擋位，可牽制車速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車過(guò)熱影響制動(dòng)性能。

手自一體車有很多優(yōu)勢(shì)，比如能更快制動(dòng)停車。車輛在高速行駛急切剎車時(shí)，運(yùn)用手動(dòng)模式減擋，能讓車輛快速減速。

過(guò)彎時(shí)，入彎前切入“手自一體”模式減檔拉住車速，出彎時(shí)輕踩油門就能順利出彎。

超車時(shí)，從 D 擋切換到手動(dòng)模式并連續(xù)兩次減檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、扭矩增大，輕踩油門就能快速超車。

需要注意的是，M 檔的使用需要一定駕駛技巧和經(jīng)驗(yàn)，新手應(yīng)熟悉自動(dòng)擋操作后再嘗試。

而且 M 檔通常會(huì)在儀表盤上顯示當(dāng)前擋位，方便駕駛者了解車輛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）