合資車的零件不全是進(jìn)口的。主流合資品牌國產(chǎn)車型中大約只有 16%的零件是進(jìn)口的。

汽車零部件行業(yè)規(guī)模巨大，汽車售出后，很多零部件如啟動(dòng)電池、保險(xiǎn)杠、輪胎、玻璃、汽車電子等在使用周期內(nèi)都需更換。

國內(nèi)汽車零部件企業(yè)整體實(shí)力較弱，與國外成熟企業(yè)有差距。這是因?yàn)檠邪l(fā)投入低，地方政府重視不夠，導(dǎo)致技術(shù)水平落后，自主開發(fā)能力不足，依賴技術(shù)輸入。

在購買合資車零件時(shí)要注意：看零件表面有無銹蝕，合格零件有一定精度和光亮光潔度，重要備件精度高，防銹防腐包裝嚴(yán)格。若有銹斑、霉斑，橡膠件開裂失去彈性，軸頸表面有明顯車刀紋，應(yīng)更換。

還要看防護(hù)面是否完好，多數(shù)零件出廠有防護(hù)層，像活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù)，活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并包紙，氣門、活塞也是如此。

合資車的三大件也不一定都是進(jìn)口的。有些高端合資品牌可能全部或大部分采用進(jìn)口部件組裝，以保證品質(zhì)和性能。中低端合資品牌則可能部分采用國產(chǎn)部件、部分采用進(jìn)口部件，甚至全部采用國產(chǎn)部件來降低成本，提高市場(chǎng)競爭力。

所以，不能一概而論，要根據(jù)具體車型具體分析。在選擇購買合資車時(shí)，消費(fèi)者需根據(jù)自身需求和預(yù)算來選適合的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）