大眾車的胎壓指示燈在儀表盤上。

胎壓監(jiān)測裝置通過安裝在每個輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，再利用無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，最終在儀表盤上顯示輪胎氣壓數(shù)據(jù)。

常見的輪胎壓力監(jiān)測方法有三種。直接胎壓監(jiān)測，即在每個輪胎內(nèi)安裝壓力傳感器直接測量壓力，氣壓過低或漏氣時系統(tǒng)自動報警。

間接胎壓監(jiān)測，當一個輪胎氣壓降低，車輛重量使該輪滾動半徑變小、轉(zhuǎn)速變快，通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差監(jiān)測胎壓。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）兼具前兩者優(yōu)點，在兩個對角輪胎內(nèi)有直接傳感器和四輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)無法同時檢測多輪胎氣壓過低缺陷，但不能像直接系統(tǒng)提供所有輪胎實時壓力數(shù)據(jù)。

大眾胎壓報警標志是一個黃色的不規(guī)則圓弧，頂部不封口，下面有四個小凸起，中間一個感嘆號。不止大眾，各品牌汽車胎壓報警基本都是此標志。

其工作原理是每個輪胎裝有高靈敏度感應(yīng)發(fā)射器，實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度，數(shù)據(jù)無線傳至車內(nèi)終端接收系統(tǒng)，異常時終端自動報警并顯示狀態(tài)。

當胎壓報警燈亮起，高速行駛時要握緊方向盤減速，靠邊停車開雙閃。找到胎壓儲存按鈕，一般在換擋桿旁、手套箱里或方向盤附近，按下 5 秒。若報警消失，只是正常胎壓損耗，可重新上路。若繼續(xù)亮且警示胎壓損耗，下車繞車檢查輪胎，可能被釘子扎，有釘子就換備胎或求助，沒釘子就熄火 5 分鐘后重啟，再按胎壓調(diào)節(jié)鍵消除報警信號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）