大眾汽車風扇一直轉(zhuǎn)，可能是以下這些原因。

如果汽車已完全冷卻風扇還轉(zhuǎn)，可能是冷卻風扇的總成或線路出故障。

對于邁騰，發(fā)動機因冷卻水不足而過熱，風扇就會持續(xù)運轉(zhuǎn)散熱。

朗逸風扇一直轉(zhuǎn)，通常是冷卻系統(tǒng)溫度高。

電子扇一直轉(zhuǎn)可能是水溫高，比如溫度計顯示溫度高、車內(nèi)水溫過高，或者空調(diào)的電子風扇會一直轉(zhuǎn)。

自動變速器車輛，自動變速器油溫高，電子風扇也會一直轉(zhuǎn)。

如果發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，車輛熄火后無法正常停止散熱，需要檢測維修。

夏天開空調(diào)過久，風扇散熱時間可能變長，若不停，可能是冷卻系統(tǒng)無法正常工作。

電子風扇故障，比如啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時沒轉(zhuǎn)，關閉點火開關約 1 分鐘后高速運轉(zhuǎn)，需要診斷修復。

供電繼電器故障，比如故障碼顯示為 EMC/PCM 供電繼電器斷電性能太慢，也會導致風扇持續(xù)轉(zhuǎn)動。

另外，冷卻水不足、水箱漏水、節(jié)溫器失效、冷卻液溫度過高，都會讓風扇一直轉(zhuǎn)。

比如冷卻水不足導致發(fā)動機過熱，水箱漏水造成發(fā)動機過熱，節(jié)溫器失效無法正常向水箱送水，冷卻液溫度過高時行車電腦會控制風扇持續(xù)運轉(zhuǎn)。

水溫傳感器出問題，行車電腦不知水溫會讓風扇一直轉(zhuǎn)。

風扇的繼電器模塊壞了，風扇也會一直轉(zhuǎn)。

水箱表面附著物過多影響散熱，水溫過高風扇會一直轉(zhuǎn)。

要是大眾風扇一直轉(zhuǎn)，先別慌，看看是哪種情況，自己搞不定就去店里讓師傅檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）