摩托車剎車跑偏可能由以下原因導致，并有著相應的解決方案。

首先是同軸左右兩邊的剎車制動力不一致，比如后輪剎車蹄片和剎車鼓間隙不一致引起制動不同步，或接觸面積有差異。這種情況可以按規(guī)范調校左右剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面。

其次是同軸左右兩邊制動力矩不同，像剎車分泵漏油、活塞銹蝕、鼓式剎車蹄片油污、剎車盤與片或鼓與蹄片表面粗糙度不同等。檢修時要根據具體狀況來排除這些問題。

另外，摩托車在行駛中跑偏，可能是車架、減震器、方向柱、后平叉等變形或安裝調試不當。比如輪胎氣壓不足、輪軸螺母松動、減震器太軟、方向柱螺絲太緊或壓力軸承損壞、車把變形、后平叉襯套間隙過大等。出現這種情況，一般需要試騎，然后排查故障原因。

還有，摩托車的制動系統(tǒng)，比如單制動盤，只要是質量過關的正品且沒有損傷，就不用擔心跑偏。但如果喜歡的車型有單雙盤兩種配置，為了日常通勤以及周末郊游，雙盤是不錯的選擇，因為雙盤制動力更好，能帶來更短的制動距離。

當然，更好的制動效果還需要輪胎、減震以及自身緊急制動的技術輔助。

總之，遇到摩托車剎車跑偏的問題，建議及時找專業(yè)技師檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）