制動(dòng)系統(tǒng)不只是手剎或腳剎這么簡(jiǎn)單。

手剎屬于駐車制動(dòng)系統(tǒng)，主要在車輛靜止時(shí)使用，比如等紅燈時(shí)間長(zhǎng)時(shí)可拉起解放雙腳，也能鎖定車輛兩個(gè)后輪。

腳剎是行車制動(dòng)系統(tǒng)，能控制車輛四輪剎車，行車遇緊急情況時(shí)踩下可使車輛平穩(wěn)減速。

手剎是純機(jī)械剎車，故障概率小，不依賴發(fā)動(dòng)機(jī)，能在液壓腳剎失靈時(shí)作備份。腳剎用液壓系統(tǒng)，制動(dòng)力更大。

但緊急制動(dòng)時(shí)，手剎和腳剎一起用可能導(dǎo)致后輪抱死，車輛高速行駛易甩尾失控，所以手剎主要作輔助，不能長(zhǎng)時(shí)間用。

另外，汽車上其實(shí)有四套制動(dòng)系統(tǒng)，除了手剎和腳剎，還有應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)和輔助制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)系統(tǒng)還分油剎、氣剎、機(jī)械剎三種，剎車助力有真空助力、真空增壓、電動(dòng)助力三種。

鼓剎制動(dòng)力比盤剎大、使用壽命長(zhǎng)，但散熱不好易熱衰退。

汽車制動(dòng)過(guò)程分駕駛員反應(yīng)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)反應(yīng)、制動(dòng)力增長(zhǎng)、制動(dòng)器作用、持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)解除六個(gè)階段。

對(duì)剎車距離影響最大的是輪胎而非制動(dòng)系統(tǒng)。

制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）不能縮短制動(dòng)距離，而是保證緊急制動(dòng)時(shí)有轉(zhuǎn)向能力。

汽車沒(méi) ABS 和剎車助力系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)仍能工作。

盤式剎車片回位靠剎車分泵內(nèi)密封圈，新?lián)Q的剎車片剎車效果起初不好，需磨合。

總之，了解這些能讓您更好地使用汽車制動(dòng)系統(tǒng)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）