油電混動(dòng)汽車不需要充電。

油電混動(dòng)汽車的工作原理決定了它能自我充電，無需外接電源。車輛有兩種動(dòng)力來源，即傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱動(dòng)力和電池提供的電動(dòng)力。

行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的余能、剎車時(shí)的制動(dòng)功率等都會(huì)轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，比如車輛減速和制動(dòng)時(shí)，動(dòng)能會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能存于電池。而且在車輛不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供大功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力會(huì)用于發(fā)電并儲存。

啟動(dòng)和加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，降低燃油消耗。駕駛過程中，電腦會(huì)自動(dòng)選擇最佳運(yùn)行模式來平衡動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，無需手動(dòng)調(diào)整。像豐田雙擎系列、本田銳混動(dòng)系列等油電混動(dòng)車型都如此。

但要注意，插電式混動(dòng)汽車則需要充電，它能提供純電、純油、油電混動(dòng)等模式，電池容量大，純電續(xù)航里程長，比如比亞迪系列插混。不過對于一些純電行駛里程較短的插電混動(dòng)車型，如果不具備充電條件，也可當(dāng)油電混動(dòng)汽車開，但條件允許還是充電更劃算，能降低行駛成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）