常見(jiàn)的節(jié)氣門(mén)主要有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)這兩種。

傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門(mén)的工作原理是，通過(guò)拉索或拉桿，一端連著油門(mén)踏板，另一端連著節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板。這種節(jié)氣門(mén)油門(mén)踏板上有一根拉線，節(jié)氣門(mén)本身也能看到拉線。踏板末端連著鋼索，踩油門(mén)動(dòng)作通過(guò)鋼索控制節(jié)氣門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，純機(jī)械，無(wú)插頭和電線，但存在摩擦阻力，踏板略沉重，且有一定虛位。它有怠速電機(jī)控制怠速進(jìn)氣量，還有節(jié)氣門(mén)位置傳感器、怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)線等。

電子節(jié)氣門(mén)主要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器、節(jié)氣門(mén)電機(jī)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。這種節(jié)氣門(mén)油門(mén)踏板是電位計(jì)，連著很多電線，內(nèi)部是電位計(jì)，踩起來(lái)更輕盈，無(wú)虛位。其閥片開(kāi)度由節(jié)氣門(mén)體內(nèi)的電機(jī)控制，節(jié)汽門(mén)上有很多線束。

電子節(jié)氣門(mén)的種類(lèi)還有電液式、線性電磁鐵式、步進(jìn)電機(jī)式和直流伺服電機(jī)式。

電液式節(jié)氣門(mén)多應(yīng)用在有液壓系統(tǒng)的工程機(jī)械中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、驅(qū)動(dòng)力大、功耗低，電液控制轉(zhuǎn)換通過(guò)高速開(kāi)關(guān)數(shù)字閥實(shí)現(xiàn)，對(duì)液壓油要求不高。

線性電磁鐵式節(jié)氣門(mén)用比例電磁鐵作控制器，電磁力驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、控制方便、響應(yīng)快、穩(wěn)態(tài)精度好，但最大作用力受線圈匝數(shù)和工作電流限制，工作負(fù)荷下電功耗較大。

步進(jìn)電機(jī)式節(jié)氣門(mén)通過(guò)步進(jìn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)軸，控制單元通過(guò)脈沖個(gè)數(shù)、頻率和方向控制電平控制。

直流伺服電機(jī)式節(jié)氣門(mén)采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)，頻率高、效率高、功率密度高、可靠性高，控制單元通過(guò)調(diào)節(jié)脈寬調(diào)制信號(hào)占空比控制電機(jī)轉(zhuǎn)角大小。

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