發(fā)動機冷卻液不足的原因主要有以下幾個方面。

一是正常的消耗，發(fā)動機工作時會產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致冷卻液有一定的揮發(fā)，不過通常量不大。如果機油或散熱系統(tǒng)有問題，發(fā)動機溫度過高，會加快冷卻液的消耗，這就需要用高質(zhì)量機油并定期檢查散熱情況。

二是防凍液進入氣缸，比如進氣歧管墊或汽缸墊損壞，使得防凍液進入氣缸被蒸發(fā)，此時要及時更換損壞部件。

三是冷卻系統(tǒng)泄漏，像水箱蓋、水箱、水泵泄漏，或者溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良，底盤或水箱下會有水跡，需更換損壞的水箱蓋、水箱或水泵。

四是散熱器因外部碰撞受損，導(dǎo)致防凍液滲漏，去 4S 店換新的散熱器就行。

五是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動，使高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致冷卻液消耗過快，這種情況個人無法解決，要去 4S 店或汽修店維修。

六是水管和管道泄漏，更換老化的水管或管道即可。

七是水箱蓋故障，使用不合格水箱蓋，水溫高時會排出冷卻液，換合格的水箱蓋解決。

八是冷卻液質(zhì)量差，劣質(zhì)冷卻液蒸發(fā)快，要用合格的冷卻液。

九是過度性自然消耗，發(fā)動機持續(xù)高溫會揮發(fā)防凍液，長時間不添加會消耗過多，建議半年查看一次，缺了自行添加。

總之，冷卻液不足危害大，會讓發(fā)動機溫度過高損壞部件，要定期檢查液位，及時添加或更換，注意冷卻液質(zhì)量和更換周期，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）