國(guó)4車是2011年開(kāi)始推出的。

國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始于2011年，直到2018年實(shí)行國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)。在2011年至2017年生產(chǎn)的汽車基本都是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物的排放量要比國(guó)3低50%左右。具體來(lái)說(shuō)，2010年7月1日以后生產(chǎn)的汽油車，基本都是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。2013年7月1日以后生產(chǎn)的柴油車，都是國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。

2013年7月1日以后，禁止國(guó)三的車掛牌。輕型柴油車于2013年7月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車于2012年1月1日全國(guó)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下。

需要注意的是，全國(guó)各地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間不完全相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）