超車時(shí)應(yīng)該降檔而不是升檔。為啥呢？

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有限，要增加汽車驅(qū)動(dòng)輪的扭矩就得降檔。

比如自動(dòng)擋車超車時(shí)猛踩油門，轉(zhuǎn)速上去車速不動(dòng)，這就是掉擋，其實(shí)是為了增加扭矩。

賽車進(jìn)彎時(shí)踩剎車減擋，出彎能快速提速，緊急超車也一樣，得減擋加油門，轉(zhuǎn)速起來(lái)再往上加擋。

汽油車扭矩看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，大部分車最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1200 轉(zhuǎn)到 45000 轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速越高扭矩越大，提速越快。

平時(shí)開(kāi)車升檔轉(zhuǎn)速會(huì)掉，超車時(shí)升檔轉(zhuǎn)速不到 2000 轉(zhuǎn)，提速就慢。

手動(dòng)擋汽車超車降檔是因?yàn)榈蛽跷慌ぞ乇雀邠跷淮?，能給汽車足夠動(dòng)力和扭矩。這涉及到轉(zhuǎn)動(dòng)比，擋位越高傳動(dòng)比越小負(fù)載越大，擋位越低傳動(dòng)比越大負(fù)載越小車子越有勁，提速就快。

自動(dòng)擋汽車減擋超車原理不同，加大油門車輛轉(zhuǎn)速表上升，電腦系統(tǒng)會(huì)降擋操作，有的自動(dòng)擋車型還有 S 模式能實(shí)現(xiàn)減擋超車效果。

總之，超車降擋能提高轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)快速提速，還能提高超車所需速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）