判斷汽車是否燒機油，可以從以下幾個方面入手。

首先是冷車燒機油的情況。早上啟動汽車，觀察排氣管是否冒出濃濃的藍色煙霧，過一會兒消失。這是因為發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)，機油在重力作用下通過氣門油封間隙流入汽缸，啟動時就會燃燒產(chǎn)生藍煙。

其次是加速時燒機油。車輛在行駛中或原地猛踩油門，排氣管冒出大量藍色煙霧，這可能是發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，導(dǎo)致機油被帶入燃燒室。

然后觀察排氣管內(nèi)壁，若發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁很黑，且長時間擦拭仍黑，要警惕燒機油。還要查看汽車排氣管內(nèi)是否有粘稠的黑色沉淀物，沉積物越多，機油燃燒可能越嚴(yán)重。

同時檢查火花塞內(nèi)是否有大量積碳，正常情況下積碳很細小，大量積碳可能意味著汽車燒機油。

此外，留意機油量的異常。日系車機油消耗量通常在 1000 公里 0.2 升，德系車為 0.3 升左右，若超過這個標(biāo)準(zhǔn)，先檢查是否漏機油，內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好則可能是燒機油。觀察尾氣是否冒藍煙，正常尾氣無色且氣味小，有藍煙則燒機油較嚴(yán)重，要及時到 4S 店或維修廠檢查。

還可通過機油尺觀察機油消耗量，結(jié)合加機油時間和里程數(shù)推算是否過量燒機油。如果機油消耗過快，車載電腦檢測到油位過低會報警。

最后，要注意發(fā)動機的油底殼是否漏油，這種情況無法根據(jù)尾氣判斷，只能觀察行駛一定里程后的機油消耗量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）