發(fā)動(dòng)機(jī)自己熄火的原因有很多。

電路方面，比如低壓線路短路、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障、點(diǎn)火模塊損壞、防盜系統(tǒng)觸發(fā)等，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

器件故障也會(huì)導(dǎo)致，像點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊出問(wèn)題，可能一開(kāi)始能起動(dòng)，過(guò)一會(huì)就熄火，然后又能起動(dòng)，又會(huì)熄火。

油路故障同樣常見(jiàn)，比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞、油箱沒(méi)油、燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低等，會(huì)使正常噴油時(shí)所噴的汽油太少，混合汽不能被壓縮點(diǎn)燃，啟動(dòng)時(shí)雖能修正噴油時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，但之后就會(huì)熄火。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也不行，比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱防爆系統(tǒng)故障。

另外，使用劣質(zhì)燃油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火，新車熄火可能是駕駛技術(shù)不嫻熟或油路問(wèn)題，老車則還可能因使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的油使發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等導(dǎo)致熄火。

空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座處沉積許多污垢，會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低、穩(wěn)定性差甚至行駛時(shí)怠速熄火的情況。

要解決這些問(wèn)題，電路故障需重點(diǎn)檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒；器件故障要更換有問(wèn)題的部件；油路故障要加正規(guī)加油站的汽油、按時(shí)保養(yǎng)，油泵或噴油器出問(wèn)題要及時(shí)維修更換；點(diǎn)火系統(tǒng)故障要根據(jù)使用壽命更換火花塞；因積碳或污垢導(dǎo)致的問(wèn)題，清洗怠速馬達(dá)、油路等；長(zhǎng)期停放的車輛重新使用前要做徹底保養(yǎng)。

總之，要避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就得定期保養(yǎng)車輛，使用合格燃油，提高駕駛技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）