車輛怠速高的原因主要有以下這些。

首先是節(jié)氣門的問題，比如節(jié)氣門太臟或者卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)，這會影響進(jìn)氣量，需要定期清洗。

其次是附加氣閥故障，得通過計算機(jī)測量來排除。

再者是怠速控制閥故障，同樣要借助計算機(jī)測量。

然后是各種傳感器故障，像水溫傳感器故障，會導(dǎo)致電腦誤判，還有空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)故障等。

另外，進(jìn)氣管漏氣、配氣相位不對、噴油器滴油或堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞、EGR 閥打開等也會讓怠速升高。

還有曲軸箱強制通風(fēng)閥故障、發(fā)電機(jī)充電電壓過低等也可能是原因。

在冷車啟動時，汽缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為讓發(fā)動機(jī)達(dá)到燃燒條件，會增加空轉(zhuǎn)提高噴油量和油氣混合濃度，這屬于正常情況，熱車后會恢復(fù)正常。

如果是節(jié)氣門后端存在漏氣，比如進(jìn)氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞，也會導(dǎo)致怠速增高。

而當(dāng)節(jié)氣門積碳過多，開合阻力變大，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減少易熄火，ECU 為避免熄火會加大進(jìn)氣量和調(diào)整節(jié)氣門開度，導(dǎo)致怠速升高，清洗積碳并匹配節(jié)氣門開度可解決。

發(fā)電機(jī)損壞，ECU 監(jiān)測到不發(fā)電會提高發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速，可用萬用表測量發(fā)電量，不在正常范圍要更換發(fā)電機(jī)。

怠速開關(guān)不閉合、混合氣過濃也會讓轉(zhuǎn)速上升，要及時檢查更換。

三效催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部堵塞會加大排氣阻力，需要清理或更換。

總之，車輛怠速高的原因多樣，發(fā)現(xiàn)問題后要及時檢查維修，確保車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）