渦輪車不能去高原，主要有以下幾個原因。

首先，高原地區(qū)氧氣稀薄，會導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)的進氧量減少，燃燒效率降低，使得渦輪增壓車的性能明顯遜于自然吸氣車。

其次，渦輪增壓發(fā)動機對燃油有一定要求，在高原地區(qū)若半路出現(xiàn)故障，其維修成本比自然吸氣車高，包括渦輪和增壓器的維修成本。

再者，在高原地帶的傍山險路上，自然吸氣車能更平順地提供動力，渦輪增壓車則可能因氧氣不足無法提供充足動力。

另外，有些車型的渦輪增壓器需要更高等級的機油，像在偏遠(yuǎn)的高原地區(qū)，高標(biāo)號汽油可能尚未普及，加油不方便，這也限制了渦輪車的行駛。

然而，需要指出的是，實際上渦輪車并非絕對不能去高原。如今發(fā)動機技術(shù)有很大提高，渦輪車的故障率已降低。而且渦輪增壓器能將更多氧氣吸入發(fā)動機，可一定程度減緩動力不足的情況。只不過，渦輪遲滯在高原可能會更明顯，駕駛體驗會受影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）