車燒機油還能繼續(xù)使用嗎？答案是能，但要視具體情況而定。

如果燒機油現(xiàn)象不嚴重且機油含量充足，是可以繼續(xù)開的。但這只是權(quán)宜之計，從養(yǎng)護角度不建議這么做。

燒機油會帶來一系列問題。首先，會降低發(fā)動機潤滑效果，導致發(fā)動機零件嚴重磨損，像活塞環(huán)、氣門等都可能受損。其次，會使機油含量減少，影響發(fā)動機散熱，可能造成發(fā)動機過熱，甚至出現(xiàn)拉缸，縮短發(fā)動機使用壽命。再者，會導致發(fā)動機內(nèi)部形成大量積碳，讓燃油燃燒不充分，增加燃油消耗量，還可能導致尾氣排放超標，影響車輛年審。

燒機油的原因有多種。比如汽缸密封性差，活塞與缸壁間配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油就會進入燃燒室。氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或通風口堵塞也會引發(fā)燒機油。

正常機油的消耗量一般為 0.5L/1000 公里及以下，超過這個值就需要修理。如果燒機油程度較大，建議及時維修，既能節(jié)省機油，又能保護零部件。

車輛燒機油卻不維修，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等。等到嚴重時再維修，難度更大，費用更高。

燒機油時一直補機油而不換機油不可取，因為燒機油會使積碳增多，機油易變質(zhì)。嚴重時需立即更換機油，并清理發(fā)動機內(nèi)的積碳。

總之，當汽車出現(xiàn)燒機油情況時，要盡快采取措施解決問題，減輕對車輛性能的不良影響，確保車輛安全運行和長久使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）