行駛過(guò)程中出現(xiàn)頓挫的原因主要有以下這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配問(wèn)題，像 AT 和雙離合變速箱容易因液力變矩器或離合器換擋時(shí)動(dòng)力中斷產(chǎn)生頓挫。

其次是油門和變速箱的匹配不好，比如油門開度大但變速箱反應(yīng)慢，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但動(dòng)力沒(méi)及時(shí)輸出。

再者是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校不當(dāng)，有些廠家為追求性能的特殊調(diào)?？赡軐?dǎo)致某些工況下出現(xiàn)頓挫。

還有駕駛者操作不當(dāng)，頻繁踩油門和剎車或換擋過(guò)快易導(dǎo)致車輛闖動(dòng)和頓挫。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，汽油燃燒不良、油路堵塞、點(diǎn)火線圈和火花塞故障造成缺缸等會(huì)引起頓挫。

節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多，燃油品質(zhì)不合格燃燒不充分也會(huì)導(dǎo)致。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)可檢查火花塞是否需更換、節(jié)氣門是否要清洗。

自動(dòng)擋車型行車電腦出故障會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配產(chǎn)生頓挫。

變速箱油內(nèi)有油泥會(huì)堵塞閥體內(nèi)油道，引發(fā)頓挫，甚至導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等問(wèn)題。

空濾長(zhǎng)期不清洗或不更換也可能造成堵塞出現(xiàn)頓挫。

傳感器工作不良或失效，比如前氧傳感器、水溫傳感器、空氣流量計(jì)故障或接觸不良，也可能使汽車出現(xiàn)頓挫。

總之，如果車輛頻繁出現(xiàn)頓挫，建議及時(shí)到專業(yè)的汽車修理店進(jìn)行檢查和修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）