有些汽車(chē)沒(méi)有霧燈，原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是國(guó)標(biāo)沒(méi)有強(qiáng)制要求安裝前霧燈，只規(guī)定后霧燈必須配備，這讓車(chē)企有了降低成本的操作空間，像大眾寶來(lái)等車(chē)型，就取消了低配車(chē)的前霧燈。

二是為了汽車(chē)前臉整體性更強(qiáng)、更美觀，一些車(chē)型將霧燈集成到日行燈或大燈組中，不僅如此，原霧燈位置還被設(shè)計(jì)成輪胎和剎車(chē)盤(pán)的通風(fēng)口、中冷器的撞風(fēng)口等，增強(qiáng)了實(shí)用性。

三是有些車(chē)企將霧燈與大燈組融合，特別是像矩陣大燈這種高級(jí)的 LED 燈組，通過(guò)選裝包獲取更大利潤(rùn)，低配車(chē)型則沒(méi)有。

此外，霧燈使用頻率低，霧霾天氣減少，且霧天多出現(xiàn)在清晨，大部分人上班時(shí)霧已消散。而且很多車(chē)型的霧燈集成在大燈組或者輔助轉(zhuǎn)向燈中，轉(zhuǎn)彎時(shí)相應(yīng)方向的輔助轉(zhuǎn)向燈能起到前霧燈的作用。

現(xiàn)在大部分車(chē)型使用的 LED 日間行車(chē)燈亮度更強(qiáng)，能起到一定警示作用，所以有的車(chē)企取消了獨(dú)立霧燈。

雖然霧燈取消了，但后霧燈仍保留，因?yàn)樵谔厥馓鞖饣颦h(huán)境下，后霧燈能讓車(chē)輛位置更清晰，保障車(chē)距和避讓。

總之，汽車(chē)沒(méi)有霧燈是多種因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）