車(chē)空調(diào)為什么會(huì)時(shí)好時(shí)壞
車(chē)空調(diào)時(shí)好時(shí)壞可能由多種原因造成。
首先是缺少氟利昂,可能存在泄漏的地方,可在管子接頭處滴水查看,找到后修復(fù)并添加氟利昂。
其次,空調(diào)系統(tǒng)漏氟也會(huì)導(dǎo)致,氟利昂逐漸流失會(huì)使制冷效果變差。
再者,空調(diào)系統(tǒng)堵塞,管路或過(guò)濾器堵塞會(huì)影響制冷。
空調(diào)散熱系統(tǒng)不能正常散熱,比如散熱器被雜物覆蓋,引起過(guò)熱保護(hù),也會(huì)讓空調(diào)運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞,要檢查清理并加保護(hù)罩。
還有,散熱器過(guò)臟,有很多臟東西會(huì)影響散熱,導(dǎo)致空調(diào)時(shí)好時(shí)壞,去維修店清理就行。
壓縮機(jī)故障,出現(xiàn)啟動(dòng)和停機(jī)不正常的情況,要去 4S 店檢查維修。
冷媒泄漏,管路破損需去修理廠(chǎng)更換相應(yīng)管路并及時(shí)添加冷媒。
冷凝器堵塞,臟污堵塞會(huì)讓水溫低時(shí)能制冷,水溫高時(shí)不能制冷,去修理廠(chǎng)清潔冷凝器。
氟內(nèi)摻水會(huì)導(dǎo)致水分在膨脹閥內(nèi)結(jié)冰,氟無(wú)法流通,要去修理廠(chǎng)將系統(tǒng)抽真空后更換空調(diào)的氟。
電路故障,存在虛接現(xiàn)象,去修理廠(chǎng)檢查空調(diào)線(xiàn)路并維修。
空調(diào)濾芯太臟或老化,前者去修理廠(chǎng)讓專(zhuān)業(yè)人員清潔,后者要及時(shí)更換。
防凍液不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱影響空調(diào),去修理廠(chǎng)補(bǔ)充符合規(guī)格的防凍液。
皮帶老化松動(dòng),工作時(shí)打滑,無(wú)法正常助力,去修理廠(chǎng)更換新的皮帶。
此外,車(chē)主開(kāi)啟了空調(diào)自動(dòng)功能,車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)空調(diào)會(huì)停止工作,偏離預(yù)設(shè)溫度又重新工作,在調(diào)整按鍵區(qū)域找到“AUTO”鍵按下關(guān)閉自動(dòng)功能即可。
總之,遇到車(chē)空調(diào)時(shí)好時(shí)壞的情況,要仔細(xì)排查找出具體原因,采取相應(yīng)的解決辦法,并注意汽車(chē)空調(diào)的養(yǎng)護(hù)和維護(hù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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