駕車時ACC是指自適應巡航控制。它在車輛行駛中發(fā)揮著重要作用。

車輛前部的車距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號。

汽車上的ACC有不同含義，在傳統車型中，ACC狀態(tài)可接通部分電器設備電源，如空調、CD等。而在新款車型上，ACC常指自適應巡航系統。

這個系統利用低功率雷達或紅外線光束獲取前車準確位置，發(fā)現前車減速或有新目標，就給發(fā)動機或制動系統發(fā)送執(zhí)行信號來降低車速，保持安全距離。

制動減速度會限制在不影響舒適的程度，需要更大減速度時，會有聲光信號通知駕駛員主動剎車。距離增加到安全距離，車輛按設定速度行駛。

ACC系統還包括雷達傳感器、方向角傳感器、輪速傳感器、自動控制器、扭矩控制器和發(fā)動機控制器等。

雷達傳感器通常在散熱器護柵內，能探測前方200m距離。輪速傳感器在前后輪轂，判斷車輛行駛速度。方向角傳感器確定行駛方向。

工作模式有ACC AUS（自適應巡航系統關閉）、ACC BEREIT（已準備完畢）、ACC AKTIV（正在工作）、ACC UBERTRETEN（超越設定巡航車速）。

ACC不是全自動駕駛，有一定局限性，比如車速要在30km/h到200km/h才工作，對固定不動目標沒反應，在雨水、雪地和小轉彎半徑時受影響。但ACC能減輕駕駛員負擔，降低追尾碰撞事故概率，讓駕駛更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）