車上的 map 指的是地圖，它通過衛(wèi)星將實時路況顯示在汽車中控大屏上。這一功能具有很多作用。

首先是定位功能，能讓駕駛員在陌生環(huán)境中準確找到道路，車輛丟失后也能據(jù)此尋找。

其次是防盜功能，車輛非法移動時會自動報警并發(fā)送位置信息。

還有緊急救援功能，車內(nèi)有緊急情況時能讓警察第一時間趕來幫助。

此外，還能通過 GPS 人工服務(wù)實施調(diào)度管理功能。

不僅如此，map 還有另一種意思，即進氣壓力傳感器的英文縮寫。

進氣壓力傳感器主要負責為 ECU 提供發(fā)動機負荷信號，通過測量進氣歧管壓力間接檢測發(fā)動機進氣量大小，再轉(zhuǎn)化為數(shù)字電壓信號供 ECU 影響車輛的噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)。

它一般安裝在進氣歧管上，損壞會導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)、加速無力、啟動困難、冒黑煙、油耗增加等故障，發(fā)動機故障燈會點亮，控制模塊會存儲故障代碼。

常見的進氣壓力傳感器有三線式和四線式，三線傳感器針腳分別是電源、接地和進氣壓力信號，四線傳感器比三線多一根進氣溫度信號。

檢測三線式進氣壓力傳感器時，打開點火開關(guān)但不啟動車輛，用萬用表測量，黑表筆搭鐵，紅表筆測三根導(dǎo)線，應(yīng)測得一根 5V 電源線、一根 3V 壓力信號、一根 0V 接地線；啟動車輛再測，應(yīng)測得 5V 電源線、1.3V 左右且隨轉(zhuǎn)速上升而升高的壓力信號、0V 接地線。

測量結(jié)果與上述數(shù)據(jù)相差大則傳感器或線束有問題，需更換或修復(fù)。

四線式檢測方法與三線基本一致，溫度信號線電壓在怠速和高轉(zhuǎn)速區(qū)間變化小，一般為 3V 左右。

判斷壓力和溫度信號時，啟動與未啟動時電壓變化大的是壓力信號，反之是溫度信號，未啟動時電壓高的是壓力信號，低的是溫度信號。

還可用診斷儀讀取靜態(tài)數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)值與當?shù)卮髿鈮毫σ恢聞t沒問題，沒有診斷儀可用真空表，將其接在進氣歧管真空軟管上獲得真空值，用大氣壓力值減去真空值得到發(fā)動機實際進氣壓力值，若在標準范圍內(nèi)但車輛報相關(guān)故障代碼則傳感器損壞，需更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）