離合器的自由間隙是指離合器結(jié)合狀態(tài)下，分離軸承與分離杠桿之間預(yù)留的間隙，一般為幾個(gè)毫米。

這個(gè)間隙很重要，如果沒有它，當(dāng)從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后，壓盤將不能向前移動(dòng)壓緊從動(dòng)盤，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑，使離合器所能傳動(dòng)的轉(zhuǎn)矩下降，車輛行駛無力，還會(huì)加速從動(dòng)盤的磨損。

離合器在使用過程中，從動(dòng)盤會(huì)因磨損而變薄，從而使自由間隙變小，這最終會(huì)影響離合器的正常接合。所以，離合器使用一段時(shí)間后需要調(diào)整，以保證其有合適的自由間隙。

離合器踏板自由行程是指從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應(yīng)的踏板行程。離合器間隙過大或過小，給駕駛員的直接感受是踏板自由行程大了或小了，也就是平時(shí)所說的“離合器高”或者“離合器低”。

自由間隙過大，會(huì)導(dǎo)致離合器的結(jié)合點(diǎn)變低，駕駛疲勞，每次踩離合換擋都需深踩離合器，還容易引起離合器分離不徹底。間隙過小，則會(huì)導(dǎo)致離合器出現(xiàn)打滑，分離軸承和壓盤迅速磨損，縮短離合器的壽命。

離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，能將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。它是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件，在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

離合器的種類多樣，如電磁離合器、磁粉離合器、摩擦離合器和液壓離合器等，它們雖然工作原理和應(yīng)用場景不同，但都離不開自由間隙的設(shè)計(jì)，這確保了離合器在長期使用中的穩(wěn)定性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）