汽車怠速馬達主要是用來控制汽車怠速的。

在汽車怠速運行時，它會根據(jù)發(fā)動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機在不同條件下都能有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。

比如，發(fā)動機運轉(zhuǎn)中車主松開油門踏板，進入空轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時怠速馬達就通過調(diào)節(jié)進氣量來優(yōu)化發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速，保護發(fā)動機。

怠速馬達安裝在節(jié)流閥體上，通過步進電機調(diào)節(jié)怠速氣孔的面積，從而控制發(fā)動機進氣管的進氣量。

進氣壓力傳感器將感應到的進氣壓力信號傳送給ECU，ECU據(jù)此判斷進氣量和發(fā)動機負荷，再計算出所需的噴油量，從而控制發(fā)動機的怠速功率。

怠速馬達內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要有轉(zhuǎn)子、定子和螺紋傳動機構(gòu)，通過它們共同合作來工作。其工作狀態(tài)有四種，通過定子線圈的不同通電狀態(tài)，使轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)，通過滾花機構(gòu)逐漸將閥芯推出或縮回，來控制發(fā)動機進氣量，進而改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

不過，空氣中灰塵過多時，發(fā)動機在運行時，怠速馬達閥芯與閥座處會堆積污垢。當污垢積存過多，發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速過低、怠速穩(wěn)定性差、行駛時易熄火等問題。

如果怠速馬達出現(xiàn)問題，汽車可能無法正常啟動或啟動后自動關(guān)閉，怠速時可能不穩(wěn)定或抖動，發(fā)動機怠速也可能過高或過低。

針對這些問題，可以嘗試拆下汽車電瓶負極讓汽車斷電 5 分鐘以上，重新接通電源啟動車輛，或者打開點火開關(guān) 10 秒后關(guān)閉，等待 15 秒以上后多次啟動車輛，讓怠速馬達自我學習和適應。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）